Sesión recargada en el Concejo: malestar por el sistema de transporte e ingreso de la rendición 2025
El Concejo Deliberante local volvió a sesionar este jueves pasada la media mañana (invariablemente con retraso) y como anticipó NOVA, dio ingreso a dos expedientes enviados por el jefe comunal, Julio Alak.
Uno es el de la rendición de cuentas 2025 del municipio y el otro la adjudicación del servicio de transporte público. Se trata de un tema de extrema tensión con las empresas que resultaron adjudicadas y vienen llevando una medida de fuerza que genera perjuicios a los usuarios por la disminución de frecuencias, entre otras falencias.
Los temas fueron girados para su análisis en comisiones de trabajo. En el caso de las cuentas municipales, el expediente será evaluado en la comisión de Hacienda, presidida por el concejal de Fuerza Patria (FP) y ex camporista Pablo Elías, flamante aliado de Alak tras romper con la “Orga”.
Según se informó, el expediente cuenta con cinco cuerpos. Además, están las rendiciones del Mercado Regional, el Ente Municipal y el Ente Municipal de Turismo (Ematur). La Municipalidad ejecutó durante 2025 un total de 475.656.914.883,46 pesos, sobre recursos percibidos por 479.091.244.143,67 pesos.
Los gastos e ingresos de la comuna comenzarán a ser analizados críticamente por los bloques de La Libertad Avanza (LLA), Propuesta Republicana (PRO), -que funcionan como interbloque con siete y dos ediles respectivamente-, Propuesta Vecinal, la Unión Cívica Radical (UCR) y ASAP Nueva Generación.
Durante la semana, los ediles Guillermo Bardón (presidente LLA), su colega Florencia Barcia (que preside la comisión de Transporte) y el amarillo Nicolás Morzone fueron los más críticos contra el oficialismo. Lo mismo ocurrió en el recinto. Los tres monobloques pertenecen al “garrista” Darío Ganduglia, Gustavo Staffolani y Melany Horomadiuk, respectivamente.
Con respecto a Morzone, durante la semana quedó en el centro de las polémicas por haber presentado un proyecto de ordenanza en el que usó el término despectivo “fisuras” para mencionar a los indigentes y personas en situación de vulnerabilidad social.
El “plan antifisuras” consta básicamente en enrejar espacios verdes -aunque puntualmente se refirió a la plaza Islas Malvinas”- para evitar o disminuir el ingreso de lo que a su entender son personas “antisociales”. Tanto Barcia como Morzone pidieron que se sancionen a las empresas prestadoras del servicio de traslado de pasajeros. Los ediles de LLA no estuvieron de acuerdo con la iniciativa y se produjo una grieta en el interbloque.
Crisis de transporte
La concesión de las líneas Este, Norte, Sur y Oeste (SUT) será tratada en la comisión de Transporte que preside Barcia. Tras esa instancia, volverá al recinto para ser aprobada por los ediles, condición necesaria para que las empresas puedan firmar los contratos y comenzar a funcionar.
El oficialismo tiene 12 bancas y necesitará un voto más para que el expediente sea aprobado. Por eso, tendrá que negociar con la oposición, rol que suele cumplir Marcelo Galland, presidente del cuerpo.
La reducción de frecuencias se da, según las prestatarias, por el incremento de los combustibles y la falta de subsidios en medio de una crisis económica que afecta a la mayoría de los rubros.
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