Aumento de peajes: ir y volver a CABA en auto puede costar más de 3 millones de pesos por año
El aumento de los peajes en la Autopista Buenos Aires–La Plata dejó expuesto el impacto económico concreto que enfrentan quienes viajan de manera habitual entre La Plata y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En el caso de un automóvil particular que realiza el recorrido ida y vuelta en horario pico, 25 días por mes, el gasto anual en peajes alcanza los 3.240.000 de pesos.
La cifra surge de aplicar las tarifas vigentes en las cabinas del corredor, considerando los valores más altos correspondientes a las franjas horarias de mayor circulación. Para quienes utilizan la autopista como vía diaria de trabajo, el peaje se convirtió en un costo fijo mensual elevado, que se suma al combustible, mantenimiento del vehículo y otros gastos asociados a la movilidad.
En #Autovía2 y #Ruta11
— AUBASA - Autopistas de Buenos Aires (@AU_BA_SA) January 4, 2026
Hay #Tránsito intenso sentido a CABA
Normal sentido a Mar del Plata y Partido de la Costa.#AUBASATeCuida @BAProvincia
El impacto es todavía mayor en el transporte pesado. Un camión de más de seis ejes que realiza el mismo trayecto entre CABA y La Plata, ida y vuelta, en horario pico, con un promedio de 20 viajes mensuales, afronta un gasto anual estimado en 15.360.000 de pesos solo en peajes. Se trata de un número que incide de manera directa en los costos logísticos y termina trasladándose a precios finales de bienes y servicios.
Estos montos reflejan cómo los ajustes tarifarios, aplicados en el marco del esquema de actualización trimestral provincial, reconfiguran el costo de circular por uno de los corredores más utilizados del Área Metropolitana. Para usuarios frecuentes, tanto particulares como del transporte de cargas, el peaje dejó de ser un gasto marginal para transformarse en un factor determinante del presupuesto anual.
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