Desde distintos puntos de Gorina aseguran que la arteria presenta fallas estructurales que ponen en duda la calidad de los trabajos ejecutados, a pesar de que forma parte de una de las obras viales más destacadas del Plan de Obras Públicas y Mantenimiento Urbano puesto en marcha por la comuna.

El programa, que incluyó la pavimentación de esta calle junto con la construcción de un puente vehicular y tareas hidráulicas, fue presentado como una mejora sustancial para conectar y consolidar la infraestructura urbana de la zona. 

Derrumbes antes de tiempo y parches

Lo que debería ser una mejora sustancial para la movilidad diaria de cientos de vecinos se transformó en motivo de queja constante: residentes de Gorina denuncian que, apenas transcurridos unos meses desde su habilitación, la 148 ya exhibe sectores rotos, hundimientos y reparaciones provisionales con brea colocada por la misma empresa que ejecutó la obra, lo que les hace sospechar de fallas graves en la ejecución original.”

“Pasé con el auto y la están maquillando con brea”, relató un vecino en diálogo con este medio, en alusión a trabajos recientes realizados por una cuadrilla de la misma empresa que ejecutó el pavimento. La escena —operarios aplicando material en sectores ya dañados— encendió sospechas sobre la calidad de los trabajos originales y los controles posteriores.

“Es terrible ver cómo se destruye una calle que fue inaugurada hace tan poco. Da la impresión de que hubo mala praxis o incluso un manejo negligente de los materiales”.

Reclamos, pedidos de informes y silencio oficial

Más allá del malestar vecinal, los vecinos señalan que hasta el momento no han obtenido respuestas claras del municipio ni de la empresa responsable sobre los motivos del deterioro observado. Algunos frentistas incluso sugieren llevar el tema al Concejo Deliberante mediante un pedido de informes para que se expliquen los criterios técnicos de la obra, los controles de calidad realizados y el seguimiento posterior a su finalización.

El malestar en Gorina se potencia porque la situación no sería excepcional. Vecinos señalan que algo similar ocurre en la calle 135, en la intersección con 490 y diagonal 491, donde el asfalto fue ejecutado de manera acelerada y ya presenta signos de desgaste.

También mencionan calles de Gonnet recientemente asfaltadas —en la previa del último proceso electoral— que evidencian fisuras y deterioro temprano. En varios casos, la percepción vecinal es que se priorizó la rapidez por sobre la durabilidad.

A poco más de cinco meses de su inauguración oficial, la calle 148, entre 501 y el ingreso a los barrios privados Gran Bell y Lomas, volvió al centro de la escena en Gorina. Vecinos denuncian que el asfalto presenta roturas, hundimientos y parches visibles pese a que la obra fue habilitada el 30 de agosto de 2025 como parte del plan municipal de pavimentación y mejora hidráulica.